CARATTERISTICHE

• La guida è un estruso in lega leggera con barre in acciaio temprato rettificato per scorrimento bloccate in apposite sedi, una cava longitudinale ne permette il fissaggio tramite appositi tasselli.
• Testate e carrelli sono ricavati da estrusi in lega leggera lavorati, una serie di accorgimenti e fori di servizio ne permettono un'ottimo assemblaggio.
• Scorrimento lineare su cuscinetti obliqui a due corone di sfere con schermi di protezione ed anello esterno rinforzato profilato ad arco gotico assicurano lunga durata senza usura e lubrificazione a vita, montati su perni rettificati registrabili per garantire un leggero precarico sulla guida.
• Cinghie dentate RPP in poliuretano con trefolo rinforzato in acciaio e il dente ricoperto in tessuto di nylon assicurano basso coefficente di attrito e rumorosità.
• Le unità lineari richiedono scarsa manutenzione in ambienti normali, in condizioni gravose o molto sporche assicurarsi che i raschiatori in feltro contenuti nei copricuscinetti siano impregnati di grasso.
• La sostituzione della cinghia è semplice e rapida, non occorre smontare il modulo dal suo alloggiamento, basta allentare completamente sulla testata di rinvio le due viti che tendono la cinghia, togliere i due morsetti frontali nel carrello, sfilare la cinghia, tagliarne un'altra uguale e inserirla, avvitare i morsetti e tensionarla.
• Tensione cinghia: con cinghia appena tesa, spostare con le apposite viti verso l'esterno il pignone condotto di 2 millimetri ogni metro di corsa curando la perpendicolarità dello stesso rispetto al modulo, e comunque se la cinghia si sposta dal centro agire su una delle viti + o - finche con modulo in movimento la cinghia non si riporta al centro.
• E' possibile montare più carri in uno stesso modulo a distanze fisse.
• La modularità permette assemblaggi ortogonali carrello su carrello o guida nei tre lati sul carrello, con modelli uguali o diversi.