Caratteristiche:

• Fissaggio universale (brevettato, piedini inferiori, piedi superiori, flangia B5 con estremità d'albero lento spostata in avanti)
• Scalamento infittito delle grandezze (per grandezze doppie - normale e rinforzata - una sola carcassa e molti componenti in comune, cambiano solo quelli che rendono disponibili le maggiori prestazioni della grandezza superiore, modularità spinta) allo scopo di offrire grandezze più vicine alle esigenze di ogni applicazione e studiato per mantenere quasi immutato il numero dei componenti per la massima economicità della soluzione, dimensioni di fissaggio uguali per le grandezze doppie
• Carcassa monolitica (escluse grand. 32...41) di ghisa, rigida e precisa
• Sopportazione asse lento (cuscinetti e albero) ampiamente dimensionata per sopportare elevati carichi sull'estremità d'albero
• Possibilità di montare motori di grandezza notevole
• Flessibilità di fabbricazione e di gestione
• Elevata classe di qualità di fabbricazione
• Manutenzione ridottissima
• Motore normalizzato IEC
• Prestazioni elevate, affidabili e collaudate
• Pignone riduzione finale con tre supporti (escluse grand. 32...41) per assicurare le migliori condizioni di ingranamento  (nessuna ruota a sbalzo, massima rigidezza e sovraccaricabilità, massima silenziosità)

Questa serie di riduttori e motoriduttori unisce, esaltate, le classiche caratteristiche dei riduttori coassiali - compattezza, economicità - con quelle derivanti da una moderna concezione progettuale, (ved. schermi a pag. 90, 91) di fabbricazione e gestione - robustezza e idoneità anche ai servizi più gravosi, universalità e facilità di applicazione, ampia gamma di grandezze, servizio - tipiche dei riduttori di qualità costruiti in grande serie.

Riduttore - particolarità costruttive:

• Fissaggio universale (brevettato) con piedi inferiori, superiori e flangia B5 integrati nella carcassa (escluse le grandezze 32...41 per le quali il fissaggio è o con i piedi o con flangia, sempre integrati alla carcassa)
• Estremità d'albero lento spostata in avanti (esclusa grandezza 40) rispetto al piano flangia, per minore sbalzo a parità di posizione del carico radiale esterno
• Concezione moderna secondo il nuovo sistema modulare Rossi Motoriduttori (modularità spinta a livello sia di componenti sia di prodotto finito)
• Massima compattezza e ingombri ridotti/uguali tra 2l e 3l soprattutto in senso longitudinale, alberi lento e veloce coassiali ad esclusione delle grandezze 140...180 per le quali sono leggermente disassati
• Cassa monolitica (escluse le grandezze 32...41) di ghisa 200 UNI ISO 185 con nervature di irrigidimento ed elevata capienza di lubrificante
• Riduttore dimensionato in ogni parte per essere equipaggiato con motori di grandezza notevole, per trasmettere elevati momenti torcenti nominali e massimi, per sopportare elevati carichi sulle estremità d'albero lento e veloce
• Cuscinetti volventi assi intermedi a sfere o a rullini cilindrici, ben dimensionati per ogni condizione
• Cuscinetti volventi asse lento ampiamente dimensionati per sopportare  forti carichi sull'estremità d'albero lento (anch'esso ampiamente dimensionato allo stesso scopo)
• Pignone ultima riduzione con tre supporti (escluse grand. 32...41) per assicurare le migliori condizioni di ingranamento (nessuna ruota a sbalzo, massima rigidezza e sovraccaricabilità, massima silenziosità)
• Dimensioni normalizzate e corrispondenza alle norme
• Lubrificazione a grasso o a bagno d'olio, a grasso sintetico per grandezze 32...41 o olio sintetico grandezze 50...81 tutte fornite complete di lubrificante per lubrificazione <<a vita>> e con tappo (grandezze 32...64) o due tappi (grandezze 80 e 81), a olio sintetico o minerale con tappo di carico con valvola, scarico e livello (grandezze 100...180), tenuta stagna
• Verniciatura: protezione esterna con vernice  a polveri epossidiche (grandezze 32...41) o con vernice sintetica (grandezze 50...180) idonee a resistere ai normali ambienti industriali e a consentire ulteriori finiture con vernici sinteriche, color BLU5010 DIN 1843, protezione interna con vernice a polveri epidossiche (grandezze 32...41) o epossidica (grandezza 50...81) idonee a resistere agli oli sintetici o con vernice sintetica (grandezze 100...180) idonea a resistere agli oli minerali o sintetici a base di polialfaolefine
• Possibilità di reaizzare gruppi riduttori e motoriduttori ad elevato rapporto di trasmissione
• Esecuzioni speciali